Александр Елкин, 1-ое место:

Саш, привет. Поздравляю с победой и возвращением.

Приветствую! Спасибо за поздравления! С возвращением на подиум? Да, ты прав, уже забыл, когда там был и шампанское кончилось.

Куда пропал?

Да, в общем-то, и не пропадал, хотя, наверное, мог сгинуть в лесах тульской области. Дело в том, что 04 декабря учавствовал в трофи-рейде и практически оставил там свой Land Rover. Это получился 24-х часовой заезд для меня и моего штурмана, так что ни сил, ни времени на 3-й этап «2-ой Лиги» уже не осталось.

Впервые с начала сезона победил пилот не из «Пегас». Как прокомментируешь свой успех?

Да, согласен, «Пегасы» - сильная команда, и я даже не совсем понял, что произошло на 4-м этапе. Кажется, я из 8-и заездов 6-ть раз приехал 1-ым, 1-н раз – 2-ым и 1-н раз, вроде, 7-м. Соскучился, наверно, по зимней трассе, ну, и по победе тоже. Считаю, что удача в этот раз так же была на моей стороне, что немаловажно в условиях такого скользкого покрытия трассы. Ведь практически любой контакт между картами может повлиять на то, каким ты в итоге финишируешь. К тому же, еще и быстрейший круг у меня. Надо посмотреть, что будет дальше на других трассах. Пока я склонен считать, что какие-то трассы мне просто очень подходят. Например, в прошлом сезоне в Марьино на скользком покрытии я так же победил с огромным отрывом по очкам. «Пегасы» расслабились в этот раз, это точно. Для примера: в одном из заездов я ехал на 3-м месте, догонял Шевчика, который, в свою очередь, настигал Белавинского. И каково же было мое удивление, когда в одном из поворотов Шевчик выносит Белавинского.

Это была последняя гонка в этом году. На сколько важно уходить на длинные зимние каникулы на высокой ноте?

В чемпионате, в котором такое большое кол-во сильных участников, победа,  хотя бы раз в сезоне, уже доставляет огромное удовольствие. То, что впереди длинный перерыв между этапами, по-моему, только осложняет моральное состояние. Как бы не расслабиться. Но, к счастью, будет возможность  на зимних каникулах поучаствовать в одиночных гонках, например, 6-ого января на DiXX-е в пьяной гонке. Да и, конечно, очень жду 25-е декабря, когда будет возможность принять участие в длинной гонке в Петрозаводске.

На этапе не было одного участника «Т-34» – Петра, тебе известна причина, по которой он пропустил этап?

Да, к сожалению, в этот раз состав нашей команды был не полным, что, конечно же, не пошло на пользу нашей борьбе с «Пегасами». Вроде бы, он отсутствовал по причине болезни.

Ты считаешь, с ним была бы победа более убедительной?

Ну, судя по первым 3-м этапам, победа «Т-34» над «Пегасами» в 1-о очко уже более чем убедительна, но, конечно же, еще один сильный участник, такой как Петр, нам бы очень пригодился.

В целом доволен результатом команды? Или можно было выступить еще сильнее?

Ну, если бы только все 8-мь заездов приехал первым. К финалу отрыв был достаточным, чтобы вообще не участвовать в нем, поэтому я решил попытаться повлиять на расстановку на подиуме. Для этого, Ахмедова, претендовавшего на второе место, не должен был обогнать Шевчик, стартовавший с 3-его места. Мой план был пропустить Романа и удерживать Шевчика, но после первого  поворота Ахмедов откатился в конец пелетона, и весь мой план рухнул.

Саша, спасибо за ответы. Еще раз с победой. Желаю продолжать в том же духе.

Пожалуйста! Еще раз спасибо за поздравления. Хочу так же  поблагодарить Nemo за профессиональное и интересное судейство, а так же организаторов чемпионата «2-ая Лига» за их работу. Молодцы!!!

Дмитрий Шевчик, 2-ое место:

Привет, Дим. Поздравляю с подиумом. 

Привет и  спасибо!

Опять второе место. Назови главную причину, из-за которой не удалось победить лично тебе и команде?

В первый раз гонялись на этой трассе, плюс погодные условия расставили все точки над i.

Ты больше думал о своем результате или о результате команды?

Конечно же, о команде!

Почему для тебя командный результат важнее личного?

У меня мечта в дальнейшем создать свою команду, которая могла бы выступать на более высоком уровне и в других классах!

Насколько сложным получился этап?

Этап получился очень интересным, но и достаточно сложным.

Как конфигурация трассы?

Трасса, на мой взгляд, интересна для зимних гонок.

Трудно ли было управлять картом в таких погодных условиях?

Если знаешь где ехать, то не очень, интереснее было искать зацеп, когда все уже раскатали лед.

Фаворитом этапа считали Белавинского Александра. Что у него случилось? Почему ему не удалось подняться даже на подиум?

Александр немного переусердствовал, поэтому и не пошло, но, в дальнейшем, я знаю, он исправится. Когда у нас все пошло не стабильно, мы решили срочно менять тактику, чтобы команда наша оказалась первой, но в самом финале упустили маленькую ошибку Мирошникова Игоря. Честно говоря, я и не подумал, что он окажется на седьмом месте, в итоге, из-за этой маленькой ошибки мы и потеряли одно очко. А по поводу победителя гонки, тут, конечно же, он оказался силен, хотя и проскакивали местами не стабильные моменты, но порвал всех, молодец. Поздравляю! 

Это была последняя гонка в этом году. Её вы уступили «Т-34». С каким настроением команда уходит на зимние каникулы?

Настроение у нас боевое и весёлое. Будем исправлять ошибки, и готовиться к новой борьбе! Всех С Наступающим Новым Годом!!!

Спасибо, Дим, за интервью. Желаю удач.

Роман Ахмедов, 3-е место:

Привет, Ром. Поздравляю с подиумом.

Спасибо. Сам не ожидал.

Это уже становится традицией, подниматься на подиум на незнакомой трассе.
Что будет на знакомой тебе трассе? 1 или 2 место?

Конечно, буду бороться за высокие места на подиуме. Трассы  KRC  и РСК «Марьино»,  несмотря на первый опыт, очень понравились.

Главный секрет успеха на этом этапе?

Учитывая ледовое состояние трассы, важно было не спешить и не делать резких движений. Пилотировал аккуратно и в меру быстро. Но Елкин и Шевчик гоняли быстрее.

В этот раз было новое судейство. Как оценишь уровень судейства?

Судейство было нормальное. Судья сразу расставил все точки и почти все его поняли.

Можно ли утверждать, что снег и лед твоя стихия?
Насколько комфортно ты себя чувствуешь в таких условиях?

Утверждение справедливое. Когда не требуется большой скорости, у меня получаются хорошие выступления. На сухих трассах с моим весом сложно бороться за высокие места.

С каким настроением уходишь на зимние каникулы? Какие планы? Планируешь какие-нибудь тесты в этот период?

Настроение приподнятое. До 5-ого этапа погоняю на 2-х этапах на Диксодроме и повеселюсь на Рождественской гонке 6 января.

Спасибо, Ром, за ответы. Успехов и до новых встреч.